澆注速度對鑄鐵平臺質量有哪些影響
2020年07月20日
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鑄鐵平臺量具多選用灰鑄鐵或球墨鑄鐵進行鑄造,要運用灰鑄鐵取得合格的鑄造坯件,通過碾砂-造型-熔煉-澆注-整理-查看等很多環節,要保證量具鑄件的質量 操控好鑄造進程中的各個環節。
澆(jiao)注(zhu)速(su)度對(dui)其鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平臺(tai)質量的(de)(de)(de)影響很大(da)。在整(zheng)個澆(jiao)注(zhu)過程中應(ying)始終保持(chi)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平臺(tai)鑄(zhu)(zhu)型的(de)(de)(de)澆(jiao)注(zhu)系統(tong)被金屬(shu)(shu)液(ye)充(chong)滿,給(gei)予金屬(shu)(shu)液(ye)較大(da)的(de)(de)(de)靜壓力,有利(li)于澆(jiao)注(zhu)速(su)度的(de)(de)(de)提(ti)(ti)高(gao)。快(kuai)的(de)(de)(de)澆(jiao)注(zhu)速(su)度可瞬(shun)間提(ti)(ti)供較多的(de)(de)(de)熱量,彌補由于鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平臺(tai)模型氣化而造成的(de)(de)(de)金屬(shu)(shu)液(ye)的(de)(de)(de)熱損失(shi),使液(ye)體金屬(shu)(shu)始終保持(chi)足夠的(de)(de)(de)流速(su)。相反劃線鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平臺(tai)鑄(zhu)(zhu)型的(de)(de)(de)澆(jiao)注(zhu)速(su)度太慢會增(zeng)加金屬(shu)(shu)液(ye)的(de)(de)(de)熱損失(shi)和降低它的(de)(de)(de)溫度,易產生(sheng)鉚焊平臺(tai)鑄(zhu)(zhu)件的(de)(de)(de)冷(leng)隔、澆(jiao)不足或表面(mian)皺(zhou)皮等(deng)缺陷。
然而鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)臺(tai)鑄(zhu)(zhu)型的澆(jiao)注(zhu)速(su)(su)度又不可任意jiakuai。因(yin)為太快的澆(jiao)注(zhu)速(su)(su)度,易使(shi)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)臺(tai)鑄(zhu)(zhu)型受(shou)沖刺(ci)及金屬(shu)液在(zai)型內(nei)產生紊流,導致金屬(shu)液包覆鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)臺(tai)模型未氣化的聚苯乙烯殘留物和(he)使(shi)氣體不易排出型外,造成鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)臺(tai)鑄(zhu)(zhu)件的氣孔和(he)夾渣缺陷。因(yin)此適宜的澆(jiao)注(zhu)速(su)(su)度應(ying)能使(shi)金屬(shu)液在(zai)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)臺(tai)鑄(zhu)(zhu)型內(nei)的上升速(su)(su)度等于或接近鉚焊平(ping)(ping)臺(tai)塑(su)料(liao)模型的氣化速(su)(su)度。
影響鑄鐵平臺鑄型的(de)澆注速度的(de)因(yin)素(su)(su)有很(hen)多,除了澆注系統(tong)形式、澆注方法和(he)溫度,型砂的(de)透氣性,合金種類外(wai),還與鑄鐵平臺的(de)形狀(zhuang)和(he)模型密度等因(yin)素(su)(su)有關。
鑄鐵平(ping)臺的金屬液充型過(guo)程經過(guo)實驗和分析(xi),三種模(mo)樣材料的 性匯總(zong)如下(xia):
1、鑄鐵平臺、鑄鐵平板模樣的熱fenjie溫度越高,熱fenjie氣體壓力和吸附格子上的氣體量增加越多,PMMA含量增加,熱解氣體壓力zengda,但總氣體量減少。說明熱解PMMA比ESP難以產生液體化產物。
2 、鑄(zhu)鐵平臺、鑄(zhu)鐵平板模樣總氣體;量隨著熱fenjie溫度提高以及(ji)PMMA含(han)量zengda而zengda。
3 、熱解溫度越(yue)高,總氣體(ti)中平(ping)(ping)均(jun)相對分子質量(liang)減(jian)少(shao),PMMA含量(liang)越(yue)多(duo),fenjie總氣體(ti)中的平(ping)(ping)均(jun)相對分子質量(liang)越(yue)大(da),并且比較分散。即PMMA中包(bao)括平(ping)(ping)均(jun)分子質量(liang)大(da)的組分都(dou)被氣化。
4 、金屬液能(neng)夠客服氣隙阻力(li)連(lian)續不斷向(xiang)前推(tui)進,直至(zhi)充滿真個(ge)型腔(qiang)。
5、在金屬液(ye)鑄(zhu)鐵(tie)平臺、鑄(zhu)鐵(tie)平板模樣充(chong)型推進過程(cheng)中,涂料層和(he)砂鑄(zhu)型不向(xiang)氣隙(xi)中移動。
6、金屬(shu)液不(bu)會把(ba)鑄型脹(zhang)大。為了(le)滿(man)足(zu)上述條件,鑄型內(nei)各(ge)種(zhong)力(li)的關系符合(he)一定的要求。
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