生產鑄鐵平臺應該怎么合理控制鑄鐵平臺的重量？
2017年09月28日
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那么(me)應該怎么(me)控制鑄(zhu)鐵平臺(tai)的重(zhong)量才是合理呢？ 正創小編今天為(wei)大家詳(xiang)細解答如下(xia)：
1.成批(pi)和大(da)量(liang)生(sheng)產時，從供需雙方共同認定(ding)的(de)首批(pi)合格鑄(zhu)件中(zhong)隨(sui)機抽(chou)取(qu)不少(shao)于10件鑄(zhu)件，以實(shi)誠重量(liang)的(de)平均值作為(wei)公稱重量(liang)。
2.小批和(he)單件(jian)生產(chan)時，以(yi)計算重量和(he)供需(xu)雙方共同認定的任何一個合格(ge)鑄件(jian)的實稱(cheng)重量作為公稱(cheng)重量。
3.以標準樣品的實(shi)稱(cheng)重量作為公稱(cheng)重量
平臺/平板公稱重量(liang)(liang)：包括機械(xie)加(jia)工余量(liang)(liang)呵(he)其他工藝與里昂，作(zuo)為衡量(liang)(liang)被檢驗鑄件輕重的(de)基(ji)準重量(liang)(liang)。
鑄(zhu)鐵平臺重量(liang)公差：以占鑄(zhu)件公稱重量(liang)的百(bai)分比表(biao)示的鑄(zhu)件變動的允許范圍。
鑄鐵平臺重量(liang)公差(cha)等級：確定鑄件(jian)(jian)重量(liang)公差(cha)大小程度的級別。 標準GB/T11351-1989《鑄件(jian)(jian)重量(liang)公差(cha)》規定：鑄件(jian)(jian)重量(liang)公差(cha)的代號(hao)用字母“MT”表示，重量(liang)公差(cha)等級分為16級，由MT1至MT16。
平臺重量(liang)偏差：鑄(zhu)件實測重量(liang)與公(gong)稱(cheng)重量(liang)的差值占鑄(zhu)件公(gong)稱(cheng)重量(liang)的百分比。
鑄鐵(tie)平臺適用工作條件：溫度(du)(du)：5℃～50℃，相對濕度(du)(du)：20～85。
鑄鐵平(ping)臺(tai)產品(pin)技術要求：材料：HT250，抗拉強度：≥250Mpa，硬度：≥HB220；等級(ji)：0級(ji)-3級(ji)，鑄鐵平(ping)臺(tai)工(gong)作(zuo)臺(tai)面(mian)縱橫槽：T型槽，槽頂開口寬度28mm,槽底寬46mm，槽全深(shen)48mm，槽口深(shen)28mm，槽底寬46mm，槽口深(shen)28mm，T型槽間距250mm。
我(wo)公(gong)(gong)司一直(zhi)為MTS美 斯工業系統有限(xian)公(gong)(gong)司、為FEV配套生(sheng)產(chan)(chan)鑄鐵(tie)(tie)平臺類產(chan)(chan)品(pin)；提供汽車(che)零部件試驗用鑄鐵(tie)(tie)平臺，整車(che)多通道(dao)道(dao)路模擬(ni)試驗鑄鐵(tie)(tie)平板(ban)等(deng)產(chan)(chan)品(pin)，產(chan)(chan)品(pin)應(ying)用全國各大汽車(che)試驗研發。
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