正創地軌的澆注工藝
正創鑄(zhu)(zhu)造(zao)地軌廠(chang)家:0317-8380005!材質均為細膩的灰口鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)HT200-HT300,的配比, 高(gao)的抗(kang)拉抗(kang)彎強度,使您購(gou)買(mai)無后顧(gu)之憂。地軌鑄(zhu)(zhu)件 流(liu)行的熱處理工藝,使鑄(zhu)(zhu)件的應力變形減少到小度。長久使用 趨于穩定。
實型鑄造主要以澆注地軌,床身鑄件,大型灰鐵鑄件及球墨鑄件為多。根據寺軌結構形狀的復雜程度及壁厚差異,靈活設置澆注系統。通常采用底注式或階梯式澆注系統,它可使金屬液流動均勻,避(bi)免(mian)死角(jiao)、平穩充型、熱(re)場分布均勻,已引導殘渣浮(fu)入冒(mao)口。要實現均衡(heng)凝固原(yuan)則(ze),大多采用暗冒(mao)口離開熱(re)節(jie)(jie),但不遠離熱(re)節(jie)(jie)和(he)居高(gao)臨下的放置原(yuan)則(ze),并(bing)起到局(ju)部區域的集渣、透氣(qi)的作用。澆注系統的內澆道、橫澆道、直澆道截面面積要比普通砂型大20﹪-30﹪,便于迅速裂解ESP模樣和充型。
實型鑄造澆注地軌澆注溫度要比普通砂型高30-50℃,薄壁球墨鑄件可以提高80﹪。
澆注速度,流股采用一慢一塊、切記流股中斷,快澆注是切不可使澆口杯外溢。
澆注時間根據地軌件大小、形狀結構、砂箱的放置(平放、斜放)而定。
澆注時地軌時的環境保護,由于ESP模樣和呋喃樹脂自硬砂在高溫金屬液作用下裂解、汽化、產生大量黑煙和刺激的youji廢氣,惡化了鑄造車間工作環境,尤其是將砂箱頂面及周邊出氣孔點燃youji物廢氣燃燒產生細小黑煙(即泡沫燃燒)彌漫車間,故采用吸排風扇將其吸入廢氣凈化裝置或將廢氣導入二級水池。
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